⚠️ Dit is een onofficiële informatiegids — niet verbonden met Amsterdam Airport Schiphol
Nieuws

Nieuws en ontwikkelingen

De besluiten rond Schiphol die gevolgen hebben voor uw reis, met bronvermelding.

Wat er speelt rond de luchthaven

Op deze pagina zetten wij de ontwikkelingen rond Amsterdam Airport Schiphol op een rij die gevolgen hebben voor reizigers. Elk bericht vermeldt de bron, zodat u kunt nagaan waar de informatie vandaan komt.

Wij zijn geen nieuwsredactie en brengen geen dagelijkse berichtgeving. Wat hier staat, zijn de besluiten en wijzigingen met een langere houdbaarheid — capaciteit, regelgeving en voorzieningen — met de praktische betekenis daarvan erbij.

Raad van State vernietigt het Luchthavenverkeerbesluit

De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft op 11 maart 2026 het Luchthavenverkeerbesluit voor Schiphol vernietigd. Daarmee verviel het besluit van de minister van Infrastructuur en Waterstaat om het aantal vluchten op Schiphol te begrenzen tot maximaal 478.000 per jaar.

De Afdeling oordeelde dat het besluit onzorgvuldig tot stand was gekomen en juridisch gebrekkig was in de basis. Zolang er geen volledig herzien besluit is vastgesteld, wordt de operatie op Schiphol voortgezet op grond van het oude besluit en het gedoogde Nieuwe Normen- en Handhavingstelsel.

Voor reizigers verandert er op korte termijn niets aan het aantal vluchten of de dienstregeling. De uitspraak raakt vooral de juridische basis waarop de capaciteit van de luchthaven wordt vastgelegd.

Schiphol blijft in 2026 tegen het plafond aan vliegen

Voor het vliegjaar 2026, dat loopt van 1 november 2025 tot 1 november 2026, wordt uitgegaan van ongeveer 476.800 vluchten. Dat is net onder het wettelijke plafond van 478.000 waar toen nog van werd uitgegaan.

Ook 's nachts zit de luchthaven vrijwel aan het maximum: de prognose komt uit op zo'n 25.000 nachtvluchten tegen een maximum van 27.000.

De eerder aangekondigde tijdelijke krimp is daarmee opnieuw niet doorgevoerd. Voor reizigers betekent dat een onveranderd aanbod, maar ook dat de drukte op piekmomenten niet afneemt.